Ecos da Segunda Guerra

 

1939 - 1945

 

Que essa ocasião solene faça emergir um mundo melhor, com fé e entendimento, dedicado à dignidade do homem e à satisfação de seu desejo de liberdade, tolerância e justiça."

Segunda Guerra Mundial
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O Lado “C” da Segunda Guerra Mundial – Maureen Dunlop, a Piloto Argentina nos Céus da Europa

A Argentina também foi um dos países das Américas afetados pela Segunda Guerra Mundial, apesar de neutro, uma grande parte da sociedade era simpatizantes da cultura e politica alemã, mesmo assim alguns voluntários se alistaram para lutar contra os nazifascismo, onde a grande maioria eram descendentes de Ingleses.

3069140 - O Lado "C" da Segunda Guerra Mundial - Maureen Dunlop, a Piloto Argentina nos Céus da Europa Mais ou menos quatro mil argentinos serviram nas armas britânicas, dentre eles uma média de 600 serviram na RAF, muitos no Esquadrão 164º (argentino) que levava no escudo o lema “Firmes Volamos”.

Dentre os voluntários estava a Piloto Maureen Dunlop. Argentina nascida em 26/11/1920 na cidade de Quilmes, próximo de Buenos Aires. Filha de pais australianos e ingleses, antes da guerra sempre visitavam a Inglaterra com seus outros dois irmãos, em uma dessas viagens em 1936 fez aulas de voo. Quando regressou para a Argentina alterou sua data de nascimento para continuar as aulas de voo e se associar ao Aeroclube Argentino.

Ao estourar a Guerra, não pensou duas vezes em participar do esforço de guerra, mas para conseguir voar as precisava de no mínimo 500 horas de voo diferente dos homens que necessitava do dobro. Conseguindo atingir as horas Dunlop e sua irmão cruzou o Atlântico em um navio neutro de bandeira argentina. Sua Irmão se uniu a BBC e Dunlop se alistou na ATA (Transport Auxiliary Air)*** junto de outras 163 outras pilotos do sexo feminino.

391bcaff6cbf0192a1198e0dfad9d7ef cockpit maureen osullivan - O Lado "C" da Segunda Guerra Mundial - Maureen Dunlop, a Piloto Argentina nos Céus da EuropaComo piloto teve 800hrs de voo onde pilotou diversas aeronaves transportando de um ponto a outro, entre elas estavam os caças Spitfires, Mosquitos, P-51, Typhoons, também transportou bombardeiros para linha de frente, entre eles os Wellingtons e Lancasters. Chegou a passar dois sustos onde teve que fazer pousos de emergência, a primeira quando o canopy de seu Spitfire se desprendeu no ato de sua decolagem, e a segunda foi quando o motor de seu Fairchild Argus parou no ar.

Dunlop ficou conhecida após ser fotografada por um repórter do Picture Post, onde saiu na capa do mesmo em 16/09/1942.

Em 2003 Dunlop junto de outras duas pilotos femininas foram agraciados com o Prêmio Master Air Pilot pelo Sindicato dos Pilotos de ar  e Navegadores.

Após a guerra voltou para a Argentina e continuou a trabalhar como piloto comercial, se casou em 1955 e veio a falecer em 29/05/2012.

*** Transport Auxiliary Air foi uma organização de civis britânica criada durante a Segunda Guerra Mundial com base em White Waltham Airfield que transportava aeronaves novas das fabricas para as bases.

Sobre Ricardo Lavecchia

Ricardo Lavecchia tem 35 anos, nascido no dia 22/01/1982. Natural de Santo André – SP Trabalha como vedendor, desenhista nas horas vagas, sempre procurou novas idéias em imagens de livros e jornais, e foi numa dessas buscas que descobriu outra paixão: A Segunda Guerra Mundial. Tinha, então, 18 anos e se deparou com o livro: "Crônicas de Guerra - Com a FEB na Itália" de Rubens Braga. Ao invés de apenas escolher uma imagem para desenhá-la, resolveu ler o livro. O fascínio pelo assunto o tomou por completo. Em suas pesquisas sobre o tema, descobriu não só relatos de guerra, mas amizades sinceras de veteranos, como o Sr. Antônio Cruchaki, veterano do 9º BEC e o falecido Capitão Rocha da Senta a Pua. E-mail: ricardo @ segundaguerra.net

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